Ваш кошик порожній
Україна, м. Харків
(068) 7245904, (063) 8742117
, (050) 164-71-17 з 9:00 по 16:00.
Субота, неділя - вихідні дні
Увійти або зареєструватись.
Категорії
- Камери, покришки
- Сад, город
-
Мото запчастини
- - Прочие запчасти
- - ЯВА (Jawa)
- - ІЖ "Юпітер", "Планета", "Планета-Спорт"
- - Мт - Днепр
- - Урал
- - К-750, М-72
- - мінськ
- - Восход
- - Мотороллер (Тула, Мураха)
- - Мопед ("Верховина", "Карпати", "Рига")
- - Веломотор (дырчик) Д-6, Д-8
- - Симсон (Simson)
- - Запчасти на мопеды, скутеры, веломоторы производства Китай
- - Запчасти на скутеры производства Япония (ХОНДА, СУЗУКИ, ЯМАХА)
- Справочная литература
- Інструменти, зйомники
- Мастила, герметик
Контакти
Україна м. Харків
(068) 7245904, (063) 8742117
(050) 164-71-17
Працюємо з 9:00 по 16:00
Вихідні дні субота, неділя
Корзина
МТ Запалювання з мікропроцесорною системою + котушка + дроти ("СОВЕК") (1135,3734) (МСЗ) (шт)
Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1135.3734 (МПБСЗ) является электронным коммутатором с микропроцессорным регулятором угла опережения зажигания и предназначенна для работы в системе электрооборудования 2-цилиндровых карбюраторных двигателей мотоциклов "Урал" и "Днепр", "К-750" взамен серийных контактной (прерыватель ПМ302), бесконтактной (датчик 17.3847, коммутатор 47.3734), индуктивной бесконтактной систем зажигания БСЗ 135.3734.
Микропроцессорная бесконтактная система разработана с целью повышения технических характеристик мотоцикла за счет:
- увеличения мощности двигателя на низких оборотах;
- сокращения расхода топлива;
- улучшения запуска в холодное время;
- стабильности работы двигателя благодаря уменьшению асинхронности искрообразования и оптимизации угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя;
- снижения токсичности выхлопных газов, расхода горючего и нагара на свечах благодаря увеличению индуктивной фазы искры;
- устойчивого запуска двигателя при снижении напряжения аккумуляторной батареи;
- снижения трудоемкости монтажа и обслуживания системы зажигания;
- ограничения величины тока и времени его протекания через первичную обмотку катушки зажигания для предотвращения ее от перегрева и разряда аккумулятора.
- сокращения расхода топлива;
- улучшения запуска в холодное время;
- стабильности работы двигателя благодаря уменьшению асинхронности искрообразования и оптимизации угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя;
- снижения токсичности выхлопных газов, расхода горючего и нагара на свечах благодаря увеличению индуктивной фазы искры;
- устойчивого запуска двигателя при снижении напряжения аккумуляторной батареи;
- снижения трудоемкости монтажа и обслуживания системы зажигания;
- ограничения величины тока и времени его протекания через первичную обмотку катушки зажигания для предотвращения ее от перегрева и разряда аккумулятора.
Наилучшие параметы искрового разряда обеспечиваются с катушками 135.3705, 1135.3705, 135.3705М, однако модуль работоспособен с любыми другими мотоциклетными катушками зажигания (4412.3705, 406.3705, 3012.3705, 3022.3705).
Используемое в МПБСЗ электронное регулирование момента искрообразования обеспечивает стабильную работу системы во всех штатных режимах роботы мотоцикла.
| Продукт | |
| Единица измерения | шт |
Написати відгук
Ваше Ім’я:Ваш відгук: Примітка:HTML теги не дозволені! Використовуйте звичайний текст.
Рейтинг Погано Добре
Введіть код, вказаний на зображенні:
Опис
Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1135.3734 (МПБСЗ) является электронным коммутатором с микропроцессорным регулятором угла опережения зажигания и предназначенна для работы в системе электрооборудования 2-цилиндровых карбюраторных двигателей мотоциклов "Урал" и "Днепр", "К-750" взамен серийных контактной (прерыватель ПМ302), бесконтактной (датчик 17.3847, коммутатор 47.3734), индуктивной бесконтактной систем зажигания БСЗ 135.3734.
Микропроцессорная бесконтактная система разработана с целью повышения технических характеристик мотоцикла за счет:
- увеличения мощности двигателя на низких оборотах;
- сокращения расхода топлива;
- улучшения запуска в холодное время;
- стабильности работы двигателя благодаря уменьшению асинхронности искрообразования и оптимизации угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя;
- снижения токсичности выхлопных газов, расхода горючего и нагара на свечах благодаря увеличению индуктивной фазы искры;
- устойчивого запуска двигателя при снижении напряжения аккумуляторной батареи;
- снижения трудоемкости монтажа и обслуживания системы зажигания;
- ограничения величины тока и времени его протекания через первичную обмотку катушки зажигания для предотвращения ее от перегрева и разряда аккумулятора.
- сокращения расхода топлива;
- улучшения запуска в холодное время;
- стабильности работы двигателя благодаря уменьшению асинхронности искрообразования и оптимизации угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя;
- снижения токсичности выхлопных газов, расхода горючего и нагара на свечах благодаря увеличению индуктивной фазы искры;
- устойчивого запуска двигателя при снижении напряжения аккумуляторной батареи;
- снижения трудоемкости монтажа и обслуживания системы зажигания;
- ограничения величины тока и времени его протекания через первичную обмотку катушки зажигания для предотвращения ее от перегрева и разряда аккумулятора.
Наилучшие параметы искрового разряда обеспечиваются с катушками 135.3705, 1135.3705, 135.3705М, однако модуль работоспособен с любыми другими мотоциклетными катушками зажигания (4412.3705, 406.3705, 3012.3705, 3022.3705).
Используемое в МПБСЗ электронное регулирование момента искрообразования обеспечивает стабильную работу системы во всех штатных режимах роботы мотоцикла.
Специфікація
| Продукт | |
| Единица измерения | шт |
Відгуки (0)
Написати відгук
Ваше Ім’я:Ваш відгук: Примітка:HTML теги не дозволені! Використовуйте звичайний текст.
Рейтинг Погано Добре
Введіть код, вказаний на зображенні: